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and physical progress information of road projects under PMSGY 
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involves reporting from implementing agencies, field surveys, remote 
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sensing, and feedback from stakeholders. The aim is to ensure 
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sensing, and feedback from stakeholders. The aim is to ensure 
            
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comprehensive and accurate reporting on the progress of the program.",
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physical progress information for all road projects that are being 
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implemented under the Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana (PMSGY) in 
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implemented under the Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana (PMSGY) in 
            
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India. PMSGY is a government-led initiative aimed at connecting all 
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India. PMSGY is a government-led initiative aimed at connecting all 
            
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unconnected habitations in rural areas with all-weather roads, which 
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unconnected habitations in rural areas with all-weather roads, which 
            
26
is critical to the socio-economic development of rural 
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is critical to the socio-economic development of rural 
            
27
India.\r\n\r\nThe dataset includes information such as the total cost 
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of the project, the amount of funds allocated, the expenditure 
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incurred so far, the length of the road constructed, the percentage of 
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the road completed, and the quality of the construction work. This 
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information can be used to monitor the progress of each project and to 
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identify any areas where improvements are needed.\r\n\r\nResearchers, 
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policymakers, and other stakeholders can use this dataset to analyze 
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the progress of PMSGY and to develop insights into the effectiveness 
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of the program in achieving its goals. It can also be used to identify 
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specific areas where additional funding or resources may be needed to 
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ensure that all rural habitations in India are connected with 
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all-weather roads. Overall, this dataset is a valuable resource for 
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anyone interested in promoting rural development and improving the 
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projects vary across different regions in India? What factors 
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contribute to delays in the implementation of road projects under 
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PMSGY? Are there any correlations between the quality of road 
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connected? Which implementing agencies have shown the most efficient 
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PMSGY? How has the implementation of PMSGY impacted the local economy 
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and livelihoods in the areas where the road projects have been 
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executed? Are there any notable differences in the financial and 
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physical progress of road projects based on the type of terrain or 
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geographical location? What is the percentage of funds allocated to 
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road projects under PMSGY that have been utilized efficiently and 
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81
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82
quality of life in rural India? What measures have been taken to 
82
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83
ensure the sustainability and maintenance of the road infrastructure 
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